گیئر باکس
گیئر باکس کا فنکشن:
ٹرانسمیشن کا تناسب تبدیل کریں: گیئر باکس پاور یونٹ اور مین ڈرائیو پہیے کے مابین ٹرانسمیشن تناسب کو تبدیل کرتا ہے ، اس طرح آپریشنل اور ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے گاڑی کا کرشن اور سفر کی رفتار کو تبدیل کرتا ہے۔
ریورس آپریشن کو فعال کریں: یہ گاڑی کو ریورس میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
منقطع طاقت: جب گیئر باکس غیر جانبدار ہوتا ہے تو ، انجن سے ڈرائیو پہیے تک بجلی کاٹ دی جاتی ہے ، جس سے انجن شروع ہوجاتا ہے۔ اس سے گاڑی کو توسیع کی مدت تک اسٹیشنری رہنے کے قابل بھی بناتا ہے جبکہ انجن چل رہا ہے۔
طاقت تقسیم کریں: تمام - پہیے کی ڈرائیو کی صورت میں ، انجن سے بجلی کو گیئر باکس کے ذریعہ اگلے اور عقبی محور دونوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔
متغیر رفتار اور ٹارک: یہ رفتار اور ٹارک ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دیتا ہے (نوٹ: ڈاؤنہل پر غیر جانبدار میں ساحل سمندر ممنوع ہے)۔
ایکسل ڈرائیو کریں
(1) ڈرائیو ایکسل کا کام:
ڈرائیو ایکسل ، چیسیس ٹرانسمیشن سسٹم کے ایک اہم جزو کے طور پر ، بنیادی طور پر اس کی خدمت کرتا ہے:
انجن سے منتقل کردہ ٹارک میں اضافہ کریں۔
دونوں پہیوں کے لئے ایک امتیازی فنکشن فراہم کرتے ہوئے بائیں اور دائیں ڈرائیو پہیے پر ٹارک تقسیم کریں۔
سڑک کی سطح اور گاڑی کے فریم سے منتقل ہونے والی مختلف قوتوں کی حمایت کریں۔
(2) ڈرائیو ایکسل کی ساخت:
ڈرائیو ایکسل کے اہم اجزاء میں شامل ہیں:
مرکزی ڈرائیو ؛ فرق ؛ پہی - سائیڈ ریڈوسر ؛ بریک ؛ ایکسل ہاؤسنگ ؛ آدھے شافٹ
(3) مین ڈرائیو:
مرکزی ڈرائیو سرپل بیول گیئرز کا استعمال کرتی ہے ، جس میں بوجھ کی اعلی صلاحیت اور کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔ اس کا کام ٹارک کو بڑھانا اور ٹارک ٹرانسمیشن کی سمت کو تبدیل کرنا ہے۔
(4) تفریق:
تفریق ڈرائیو پہیے کو مختلف کونیی رفتار سے گھومنے کی اجازت دیتا ہے جب اسٹیئرنگ یا ناہموار سطحوں پر سفر کرتے ہیں۔ اس میں درجہ بندی کی جاسکتی ہے:
معیاری تفریق
محدود پرچی تفریق
(5) پہی - سائیڈ ریڈوسر:
پہیے {{0} side سائیڈ ریڈوسر میں سیاروں کے گیئر کا ڈھانچہ پیش کیا گیا ہے جو آؤٹ پٹ ٹارک کو مزید بڑھاتا ہے۔
(6) بریک:
بریک سسٹم میں مکمل طور پر منسلک ہائیڈرولک گیلے ملٹی - ڈسک بریک کو ملازمت حاصل ہے ، جو سخت کام کرنے والے ماحول کے ل suitable ہموار اور قابل اعتماد بریک کارکردگی کو موزوں فراہم کرتا ہے۔
ڈرائیو شافٹ
(1) ڈرائیو شافٹ کا فنکشن:
ڈرائیو شافٹ بنیادی طور پر دو اجزاء کے مابین پاور ٹرانسمیشن کے لئے استعمال ہوتا ہے جن میں غیر - مرتکز محور ہوتے ہیں یا آپریشن کے دوران نسبتا stocation پوزیشن کی تبدیلیوں کا تجربہ کرتے ہیں۔
(2) ڈرائیو شافٹ کی تشکیل:
ایک آفاقی مشترکہ ڈرائیو میکانزم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، یہ عام طور پر عالمگیر جوڑ ، خود ڈرائیو شافٹ ، اور انٹرمیڈیٹ سپورٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔
(3) یونیورسل جوائنٹ:
یونیورسل جوڑ کو دو اقسام میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے: لچکدار اور سخت۔ سخت عالمگیر جوڑ معتبر طور پر حرکت کو منتقل کرتے ہیں یہاں تک کہ جب شافٹ کے مابین زاویہ بدل جاتا ہے ، اور ان میں ٹرانسمیشن کی اعلی کارکردگی ہوتی ہے۔
(4) یونیورسل جوائنٹ کے اجزاء:
اجزاء میں ایک چکنا کرنے والا نوزل ، تیل مہر ، انجکشن برداشت ، بیئرنگ ہاؤسنگ ، گاسکیٹ ، کراس شافٹ ، اور کنیکٹنگ فلانج شامل ہیں۔
(5) ڈرائیو شافٹ کا کنکشن کا طریقہ:
رابطے کے طریقوں میں سرکلر فلنگس اور اسپلائن - قسم کے کنیکشن (C - شکل والے flanges) شامل ہیں۔
ٹائر اور رم
(1) ٹائر
ٹائر کی تشکیل:
بیرونی ٹائر ؛ اندرونی ٹیوب ؛ اندرونی لائنر (کیسنگ)
ٹائر کا فنکشن:
پوری گاڑی کی حمایت کرتا ہے۔ کشننگ فراہم کرتا ہے ؛ ڈرائیونگ اور بریک فورسز فراہم کرتا ہے۔ پس منظر کی گرفت پیش کرتا ہے
(2) رم
رم کی تشکیل:
رم جسم ؛ مالا کی نشست ؛ لاک رنگ
